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아침에 숙소에서 일어나서 둘쨋날 여행을 시작했습니다. 처음으로 가려 했던 곳은 국립고궁박물원이었습니다. 국립고궁박물원은 중국 내전 당시 장제스가 중국 본토의 유물들을 모두 배에 실어 대만으로 가져왔는데, 그 유물들을 타이중 등 대만 곳곳에 보관하다가 유물 보존을 위해서 1965년 만든 것으로 알려져 있습니다. 때문에, 아시아 최대 규모의 박물관이며, 가끔 세계 3대 박물관에도 들어간다 이런 애기가 있는데, '세계 3대' 이런게 일본 취향이라 저는 별로 사용하고 싶지 않습니다. 타이페이 메인역에서 국립고궁박물원까지 바로 가는 버스가 없지는 않지만, 다양한 교통수단도 탈 겸 시간도 단축할 겸해서 지하철 + 버스 조합으로 갔습니다. 오전에는 날씨가 좋지 않았지만, 오후가 되면서 날씨가 서서히 좋아졌습니다. 타..

오랜만에 글을 다시 쓰네요 회사에 한 몸 바쳐 열심히 2018년을 보내고, 1년이나 지난 후에야 여유를 찾고 이제까지 다녔던 여행들에 대해 하나하나 써보려고 합니다. 2017년 2월에 일본 홋카이도부터 규슈까지 갔었던 횡단여행을 끝내고 나서, 취직이 안되어서 한동안 부산에서 백수 지내게 되었습니다 그래도 이때 아니면 언제 가족들과 여행을 갈 수 있을까 생각해서 어머니를 꼬드겨 17년 3월말에 타이페이로 3박 5일 여행을 다녀오게 되었습니다. 17년에도, 18년에도 많은 여행을 떠났지만, 시간 순서대로 하나하나 글을 써보려고 해요! 물론 언제 다 쓰게 될지는 아무도 모릅니다!! 부산에서 타이페이로 가는 LCC는 에어부산과 제주항공이 있었습니다. 지금 작성하는 19년도에는 2개사 외에도 더 있는 것으로 알고..

아침에 스미요시 신사를 보고나서, 바로 하카타항 국제터미널로 이동을 했습니다.2012년에도 후쿠오카를 여행할 때, 하카타 항을 방문한 적이 있었는데, 5년만에 처음으로 하카타 항으로 갔습니다. 하카타 역에서 버스를 타면 한 번에 바로 갈 수 있어서, 접근성이 떨어지는 곳은 아니라고 생각해요. 하카타 항으로 가는 버스 안에는 저 말고도 한국분들이 많이 있었습니다. 확실히 후쿠오카에는 한국인 관광객이 정말 많다는 것을 여기 있는내내 느꼈습니다. 하카타 항 국제터미널은 이렇게 생겼습니다. 5년 전에 이곳을 처음 방문했을 때는, 부산항에 비해서 정말 깨끗하고 세련되었다는 느낌을 많이 받았어요. 하지만 지금은 부산에도 새로운 터미널이 생겼기 때문에, 부산이 더 크고 좋은 것 같습니다. 부산에서 하카타 항으로 배를..

17일차 까지의 여행이 끝나고, 아침에 일어났을 때, 드디어 집으로 돌아가는 날이라는 생각이 들었어요. 그런 생각을 하니 기분이 좋으면서 아쉽더라구요. 그래도 남은 시간동안 관광지 하나라도 더 보고 가자고 생각을 해서 아침부터 길을 나섰습니다. 다행히 에어비엔비로 잡은 숙소 바로 옆에 스미요시 신사가 있었어요. 덕분에 어떠한 교통수단의 이용없이 스미요시 신사까지 갈 수 있었습니다. 스미요시 신사는 관광객이 별로 없다는 정보를 봤었는데, 마침 아침에 가서 그런지 정말 아무도 없었습니다. 덕분에 마음 편히 구경할 수 있었습니다. 생각보다 규모가 그다지 작지 않은 신사였습니다.어떤 분은 후쿠오카 안의 작은 교토라고 표현하신 분도 계시던데, 교토는 교토 역밖에 못가봐서 어떻게 설명해야할 지는 감이 안오지만, 그..

후쿠오카 타워에서 해가 지는 것을 볼 때, 이 여행의 끝이 보인다는 사실을 깨달았어요.1월 10일에 출국했었는데, 이 날이 2월 26일이었으니...생각보다 일본에 오래 있었더라구요뭐..어쨌든, 후쿠오카 타워를 보고나서 그린패스로 가장 멀리 갈 수 있는 마리노아 시티로 향했습니다.마리노아 시티도 생각보다 후쿠오카 타워에서 거리가 좀 있어서, 버스가 아니면 갈 수 있는 방법이 없습니다.그리고 배차간격이 생각보다 매우 크기 때문에, 사전에 시간표를 검색해보시고 가면 붕 뜨는 시간이 생기는 것을 막을 수 있을 거 같아요! 마리노아 시티는 그리고 버스의 종점이더라구요! 이런 주차장 같은 곳에 뚝 떨구고는 버스는 사라졌습니다. 위에 사진에 보이는 것은 노트르담 마리노아입니다! 딱 봤을 때, 일본 근대화와 관련이 되..

아사히 공장 견학을 끝내고, 다시 JR을 타고 하카타 역으로 돌아왔습니다.그러고는 바로 후쿠오카 타워로 향했습니다. 이번 여행에서 3번 정도 타워를 방문했는데, 항상 전망대는 저를 설레게 하는 거 같습니다. 생각보다 하카타 역에서 가는 길이 멀었습니다. 저는 그린패스를 구매해서 버스를 타고 갔는데, 차가 막혀서 40분 정도 걸렸습니다. 버스에서 내려 후쿠오카 타워로 가는 길입니다. 왼쪽에 우뚝 솟아 있는 게 바로 후쿠오카 타워입니다. 사진으로 보이는 곳은 마리존이라는 곳이에요 대충 찍었는데 정말 아름답더라구요 뭔가 결혼식장같다...했었는데, 실제로 결혼식장이 안에 있었습니다. 해가 지고 있는 모모치 해변입니다. 커플들이 생각보다 많아서 당황스럽던... 마리존을 측면에서 찍어보았습니다. 나중에 누군가가 생..

정말 오랜만에 이렇게 다시 블로그에 글을 쓰게 됐네요! 거의 5개월 만인데, 그 동안 무수히 많은 일들이 있었습니다!!! 그래도 이제는 시간이 사실 많이 생겨서 다시 블로그에 여행기를 하나하나 적어볼까 해요 10월에 다시 쓰려니 사실 2월 여행의 기억이 가물가물하긴 하지만 그래도 기억을 짜내어서 적어보려구요. 그럼 다시 달려보도록 하겠습니다. 오전에 구마모토 성의 무너진 모습을 보고 나서 바로 다시 하카타 역으로 돌아왔습니다. 하카타 역은 언제나 한국인도 많고 그냥 사람이 많은 곳이에요...항상 느낍니다. 이제 후쿠오카는 가급적 가지 않으려는 생각을 가지고 있어요. 이렇게 생긴 완행열차를 타고 아사히맥주공장으로 향해봅니다! 다케시타라는 역에서 내리면 걸어서 5분이면 충분히 공장으로 갈 수 있어요! 다케시..

사실상 일본여행의 마지막 날이라고 할 수 있는 17일차에 대해서 포스팅을 해보도록 하겠습니다. 이 날은 오전에 잠깐 구마모토 성을 볼 겸해서 구마모토 성에 다녀왔고, 오후에는 후쿠오카를 구경했습니다. 북큐슈 레일패스를 사용해서 신칸센을 탈 수 있는 유일한 경우가 하카타에서 구마모토라서 신칸센도 탈 겸해서 구마모토에 갔습니다. 항상 그렇지만, 규슈여행은 하카타 역에서부터 시작됩니다. 이른 아침이라 그런지 상가들은 아직 문을 열지 않은 상태였지만, 정말 많은 사람들이 출근을 하고 있었습니다. 하카타 역에서 구마모토 역까지 신칸센을 이용하면 40분정도밖에 걸리지 않습니다. 규슈에서 타는 신칸센은 어떤 느낌일까 궁금했는데, 그런 느낌을 알아차릴 새도 없이 구마모토 역에 도착했습니다. 신칸센을 나름대로 여러번 타..

데지마를 구경하고 나서는 나가사키 야경을 보기위해서 나가사키 전망대로 갔습니다. 나가사키 야경은 하코다테, 고베와 함께 일본 3대 야경이라고 불립니다. 가끔 세계 3대야경이라고 홍보가 되어 있는 것도 확인할 수 있었는데, 그건 일본에서 만든 말이니 가뿐히 무시하고 전망대로 향했습니다. 나가사키 역에서 무료로 로프웨이까지 셔틀버스를 운영하고는 있지만, 시간도 맞지않을 뿐더러 1일 전차권이 있었기 때문에 전차를 타고 가기로 했습니다. 다만 전차를 타고 가면 로프웨이 탑승구까지는 15분 정도 걸어가야 한다는 단점이 있습니다. 그래도 날씨가 너무 덥거나 춥지 않다면 충분히 걸어가볼만 하다고 생각합니다. 로프웨이 탑승구는 이렇게 신사를 하나 통과해야 도착할 수 있습니다. 신사 이름은 후치신사인데, 일본여행에서 너..

하다보니 일주일만에 글을 다시 쓰게 되었네요. 쉬는동안 짧게 일본으로 여행을 다녀왔답니다! 그것도 차례가 되면 포스팅을 할 예정이랍니다! 나가사키 원폭기념관을 보고나서는 차이나타운으로 이동했습니다. 1일 전차권을 구매했기 때문에, 모든 이동은 이렇게 전차와 함께 했습니다. 전차가 매우느려서 시간이 많이 걸렸다는 점이 많이 아쉬웠습니다. 중간에 나가사키 역에 들르길래, 잠시 내려서 나가사키 전망대로 가는 버스티켓을 수령했습니다. 나가사키 역에서 나가사키 전망대로 가는 무료 버스티켓을 관광안내소에서 배부하고 있었습니다. 물론 저희도 일단은 받아만 놓았습니다. 결론적으로는 사용하지 않았습니다. 나가사키 역에서 다시 전차를 타고 조금 이동하니 바로 차이나타운에 도착할 수 있었습니다. 일본 4대 차이나타운(도쿄,..